有關數據顯示，熱熔涂料是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種全新型道路安全標線涂料。我國熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經歷了探索性研究,實驗室工作和現場涂敷的過程,得到了迅猛發展.1990年國家將熱熔涂料正式定為道路安全標線材料,并頒布了國家技術標準，在國內有上百個城市應用了熱熔涂料。

2018年5月在北京舉行了國際標線涂料交流會，在會上也出臺了相應的國標熱熔涂料的標準，這樣以來大多數涂料廠家都有了方向和目標，支持政策，只生產國標涂料。而在熱熔涂料中，熒光增白劑雖然添加量少，但卻扮演著重要的角色，讓熱熔涂料增白增亮更耐用。

以往的熱熔涂料中都是添加鈦白粉進行增白，但是如果單靠鈦白粉，效果往往不盡人意。原因是鈦白粉是物理增白，達到一定的白度之后，鈦白粉再多就是浪費的，這個時候熒光增白劑就開始大顯神通了。

然而在增白劑行業中，熒光增白劑有上千中，那么哪種是較適合用在熱熔涂料中呢?熱熔涂料的特性先進、要耐高溫，對增白劑的要求較低要求也要200度以上;第二、抗黃變，在太陽光底下暴曬一個月顏色有沒有變黃;第三、性價比一定要高。符合這三個條件的，就是熒光增白劑OB。

熒光增白劑OB通過光學原理，吸收黃光，放出藍光，讓涂料的白度瞬間提升15%以上。不僅減少鈦白粉的用量，而且效果更好。熒光增白劑OB的增白增亮效果顯著，并且耐候性極強，這也是其他增白劑無法相提并論的。

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